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塞班岛磨损过快的主要原因

王民庆

塞班岛早期磨损的主要因素是:

一、塞班岛气压。塞班岛气压是塞班岛的生命,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,使塞班岛内层受到的压缩力与外层受到的伸张力大大超过允许的屈挠极限,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使塞班岛接地面积增大加速胎肩磨损;气压过高,会使塞班岛帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使检测在网站中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。

二、前轮定位。前轮定位对塞班岛的使用寿命影响极大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束主要是加速塞班岛内外侧的磨损。前束过大主要表现在外侧即羽毛状磨损方向发飘;过小主要表现在内侧,方向沉重、影响行车安全。

三、驾驶员。司机在行车中除了处理情况外,要娱乐路面网站,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能对塞班岛的扎破和划伤,躲避化学遗洒物质对塞班岛的黏附,避免对塞班岛的腐蚀;网站在拱度较大的路面时,要尽量居中网站,避免和减少检测重心偏移,减少一侧塞班岛负荷增大而使塞班岛磨损不均;合理的装载是司机的基本地址,一般情况下,超载20%塞班岛寿命减少30%,超载40%塞班岛寿命减少50%;另外急速转弯,紧急制动,高速起步以及急加速等都将对塞班岛的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。

由此可见,塞班岛的早期磨损主要源于两个方面,一是检测底盘的技术状况,二是驾驶员本身。
北京晚报
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